DUNIA LED & HID: Februari 2015

Rabu, 25 Februari 2015

TEST SEPANG HARI KE 3 FINAL

Hari ketiga tes resmi MotoGP kedua 2015 berlangsung di Sepang di Malaysia.

Ini adalah hari terakhir pengujian 'normal' pra-musim di Malaysia, dengan Kamis didedikasikan untuk Michelin pengujian ban.

Tes menandai debut Ducati GP15 dan Yamaha gearbox baru dengan downshifts mulus, versi yang sudah digunakan oleh Honda dan Ducati.

Valentino Rossi tercepat pada hari pertama dan juara dunia Honda Marc Marquez mengambil alih pada hari dua dan tiga. Marquez tidak cukup mengalahkan rekor lap resmi barunya 1m 58.867s dari tes pertama awal bulan ini.Marquez tetap tak terbendung,akankah marc menjadi kampium motogp 2015?.

Berikut Susunan Test Sepang Hari Ke 3

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/73]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/55]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/58]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/59]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/59]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.912s +0.797s [49/51]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/52]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/43]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/37]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/56]
13. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 0.603s +1.488s [45/54]
14. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/43]
15. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/45]
16. = Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/57]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/49]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/48]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/58]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/37]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/30]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/61]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/47]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/52]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/39]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/48]

TEST SEPANG HARI KEDUA

Pebalap Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi berpendapat tim pabrikan belum bisa melaju secepat Honda dalam uji coba pramusim kedua yang digelar di Sirkuit Sepang, Malaysia pada 23-25 Februari. Hal ini disampaikan The Doctor kepada GPOne.

Rossi memang menjadi yang tercepat pada hari pertama, namun lagi-lagi Doi dikalahkan pebalap Repsol Honda,si baby alien Marc Marquez pada hari kedua setelah permasalahan pada rem-nya bisa teratasi. Datangnya seamless gearbox terbaru pun dinilai Rossi belum membantu Yamaha secara optimal.weh sampai kapan keburu pensiun!!!

"Saya rasa performa kami belum mencapai 100 persen. Pengereman adalah titik lemah kami. Seamless gearbox baru kami memang membantu tapi hanya sedikit membantu motor menjadi lebih tenang ketika mengerem, tapi kami belum secepat Honda. Kami harus sabar untuk menyamai level mereka," ujarnya.

Rossi pun mengaku hingga kini belum menemukan akar permasalahan. "Saya khawatir bukan gearbox yang akan memberi perbedaan. Sulit mengatakan alasannya. Menurut saya, pengereman Honda lebih hebat yang selalu bisa telat dalam mengerem sampai titik di mana motor kami tidak bisa mencapainya," pungkasnya.

Pada test ke 2 ini ada beberapa catatan menarik yang di tunjukan motor pabrikan seperti Suzuki dengan Alex Espagaro yang terkejut dengan kecepatan motornya yang tidak beda jauh dengan Yamaha,sedangkan Ducati dengan Duo Andreanya merasa puas dengan hasil mesin baru Gp 15,problem yang selama ini menghantui Ducati perlahan namun pasti mulai bisa teratasi yaitu SUSAH BERBELOK ujarnya.
Hasil test sepang hari ini akan di up date.

Selasa, 24 Februari 2015

BEGAL MATI SANGIT

Tadi malam warga menumpahkan segala rasa was-was terhadap keamanan berkendara di malam hari dengan melampiaskan membakar begal yang tertangkap warga di Pondok Aren Tangerang.

Begal ini di persenjatai dengan pedang katana yg sering di sebut samurai,dia tertinggal oleh teman-temannya yang terkepung oleh warga Pondok Aren yang mendengar teriakan Wahyu(22) dan Sri (20) yang mencoba mempertahankan motor honda beatnya.

Kejadian ini tepatnya di jalan Masjid Baiturrahim RT 02/RW 03 Kelurahan Pondok Karya, Kecamatan Pondok Aren, Tangerang Selatan.

Para begal menghadang wahyu dan sri dengan pedang supaya mereka berhenti namun keduanya memberikan perlawanan dan berteriak meminta pertolongan warga,hingga akhirnya para begal terkepung warga 3 begal bisa lolos,

Sedangkan yang membawa samurai tertangkap dan menjadi bulan-bulanan warga sebelum di bakar.
Hati-hati para biker jabotabek siaga satu terhadap para begal di harapkan jika tidak terpaksa jangan pulang larut malam.

ROSSI FIRST TEST SEPANG 2 PRAMUSIM

Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo mendapatkan paket Full Seamless Gearbox baru Yamaha selama awal kedua 2015 tes MotoGP, di Sepang, Senin.

Para pengendara pabrikan telah mendesak Yamaha untuk menyamai Honda downshifts sejak menerima berbagai macam upshifts untuk awal musim lalu.

Teknologi Seamless garis miring waktu yang dibutuhkan untuk beralih berkendara dari satu gigi ke yang berikutnya dengan melibatkan kedua gigi secara bersamaan. Sementara pergeseran pendek memberikan sedikit peningkatan kinerja, pengendara sering mengutip manfaat utama seperti peningkatan stabilitas dan karena konsistensi.

Dengan kekuatan utama Honda dirasakan untuk pengereman dan masuk tikungan, Rossi dan Lorenzo berharap gearbox baru dapat membantu mereka mengambil juara ganda Marc Marquez.

Rossi merasakan gearbox baru debut yang sempurna dengan menetapkan waktu lap tercepat hari, posisi dikonfirmasi setelah hujan singkat dengan dua jam tersisa.

"Semua orang di tim kami ingin tahu tentang gearbox baru dan kesan pertama saya adalah cukup positif," kata pelatih asal Italia. "Ini bukan perbedaan besar tetapi itu adalah bantuan kecil di titik kritis di mana kita harus meningkatkan.

"Motor di pengereman dan di bawah pengereman sedikit lebih baik dan saya berpikir bahwa kita harus bekerja untuk memahami potensi maksimal tetapi tes pertama yang baik dan saya senang untuk finis di posisi pertama karena saya tercepat dari pagi ini."

Waktu lap terbaik Rossi 2m 0.414s adalah 1.5s belakang rekor lap resmi Marc Marquez pada tes pertama. Namun kondisi trek lebih licin bahkan sebelum hujan sore.

Rekan setimnya Lorenzo di posisi kelima tercepat pada hari pertama, 0.641s lebih lambat dari Rossi. Pembalap Spanyol mengaku telah menjadi hari yang berat, meskipun dengan gearbox baru sebagai progress yang jelas.

"Hari ini sudah sangat sulit bagi saya untuk menjadi kompetitif,". "Pengaturan aku dari tes terakhir tidak bekerja dengan baik hari ini di trek yang lebih licin. Hal yang positif adalah bahwa kami mencoba downshifts baru.

"Kami berdua suka. Hanya hari pertama tapi sudah itu sedikit lebih baik dari yang lama. Motor lebih stabil dalam pengereman lurus, sehingga Anda dapat mengrem sedikit lebih lambat

"Masih kita perlu melakukan beberapa penyesuaian tetapi memiliki banyak potensi. Sekarang kita perlu memahami bagaimana untuk mendapatkan performa maksimal dari teknologi baru ini.

"Ini tidak akan benar-benar menutup [celah untuk Honda pada entri sudut] tetapi akan lebih baik."

Ducati juga menggunakan versi teknologi gearboxbaru, dengan sistem yang sama dalam pengembangan di Suzuki dan Aprilia, kembali ke MotoGP musim ini.

Tech 3 satelit tim Yamaha menjalankan gearbox pabrik tahun lalu, yang berarti mereka juga memiliki berbagai macam upshifts baru dari -6th 1 (generasi pertama Yamaha mulus bekerja dari 2-6), tetapi downshifts normal.

Pembalap MotoGP tidak perlu lagi menggunakan tuas kopling saat downshifting, namun hal ini tidak berhubungan dengan teknologi baru.

Senin, 16 Februari 2015

PROJIE HID AES

PROJECTOR HID AES MTO1(FIREBALL)TERBARU

Sudah terbukti bahwa merk/brand AES di bidang projector sudah tidak di ragukan lagi.kini telah hadir produk terbaru mini projie fireball dengan kualitas grade A,tetapi dengan harga terjangkau.

Projector AES mini di peruntukan bagi motor yang mempunyai headlamp yang kecil dan tidak banyak coakan atau bobok bisa di pasang pada motor Supra X,Mio Series,Jupiter Z,Scoopy fI,Beat,R15,New CBR 150,Vario Series dll.

SPEKSIFIKASI :

Merk : AES (sudah teruji & terbukti)

Type Projie : MT 01 Fire ball Terbaru

Ballast : R8 (kuat & bandel)

Hi/Low : Ya

Daya : 35Watt

Arus : 12Volt DC

Kelvin : 6000K

Angel Eyes : Ya Warna Biru

Type bulb : H1 Cnlight (jaminan terang)

Berat : 800gram/Set

1Set Berupa : Ballast R8 35W, Bohlam HID, Projector, Angel Eye, Inverter AE, Kabel Set

Harga Rp 550,000,-/Nett

Harga Belum Termasuk Ongkos Pasang & Kirim

Garansi 1Tahun (Hanya Bohlam & Ballast)

Jl Kakap 3 No 50 Perum 1 Karawaci Tangerang-Banten

Salam Sukses Gan………………………………………………!!!!!!!

Jumat, 13 Februari 2015

REGULASI BERUBAH TENTANG ECU MOTOGP 2016

Pengamat MotoGP sekaligus manajer Andrea Iannone, Carlo Pernat berpendapat bahwa Ducati akan unggul ketimbang para rivalnya saat MotoGP 2016 mendatang bergulir. Hal ini ia sampaikan dalam wawancaranya bersama Olimpiazzura.Menurut Pernat, regulasi teknis soal penyeragaman perangkat elektronik (ECU) akan menguntungkan Ducati, yang sejak tahun lalu berstatus sebagai tim 'factory with concessions', yakni tim pabrikan yang mendapat keuntungan dari kelas Open.

"Ducati jelas ingin sukses dan kompetitif pada tahun 2016, Sejak di tinggalkan Casey Stoner Ducati belum pernah menjadi juara dunia lagi.legenda motogp sekalipun (Rossi) belum sanggup untuk menaklukan ganasnya mesin desomosedici yang terkenal bringas dan power full sehingga sangat sulit untuk di kendalikan apalagi memasuki tikungan dan keluar tingkungan dengan cepat seperti Yamaha dan Honda tertinggal jauh.

Apalagi regulasi teknis akan berubah. Pada 1 Juli 2015 nanti, semua tim tak boleh mengembangkan software ECU mereka sendiri.Mereka akan menggunakan ECU Magneti Marelli Dengan begitu level persaingan akan kian rata," ujar Pernat.Pria asal Italia inipun yakin balapan akan lebih menarik, apalagi Michelin akan menggantikan Bridgestone sebagai penyuplai ban tunggal MotoGP. "Balapan akan lebih menarik, apalagi Michelin akan kembali. Mereka akan menjadi faktor pembeda. Saya rasa Ducati justru akan punya keunggulan," tutupnya.

ECU Magneti Marelli buatan Italy sudah sejak lama Ducati (Motor Italy)menggunakan ECU ini,hampir di pastikan Ducati selangkah lebih maju dalam penggunaannya karna telah melakukan try n error lebih dulu di banding tim lainnya.Keuntunggan buat Tim Ducati semoga bangkit di Tahun 2016 agar kelas pabrikan semakin seru tidak di dominasi oleh Honda dan Yamaha.

Minggu, 08 Februari 2015

MARQUEZ INGIN UJI COBA BARENG STONER

Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez mengaku ingin menjalani uji coba bersama mantan pebalap MotoGP sekaligus juara dunia 2007 dan 2011, Casey Stoner suatu saat nanti, demikian yang ia nyatakan kepada Motosprint.

Seminggu yang lalu, Stoner kembali menjadi test rider resmi Departemen Balap Honda (HRC) di Sepang Malaysia, untuk mengembangkan RC213V 2015. Marquez pun tak mau membeberkan catatan waktu Stoner.

"Saya tahu catatan waktu Casey, tapi saya tak akan mengatakannya! Honda meminta saya tutup mulut. Casey tak terlalu jauh dari catatan waktu terbaik di sana. Saya tak bisa bicara lebih banyak dari itu," ujar Marquez.

Kecepatan Stoner yang pensiun pada akhir 2012 ini malah membuat Marquez kian penasaran. "Saya ingin berkendara dengan Casey. Saya ingin mengikutinya dari belakang untuk melihat apa yang ia lakukan di atas motor. Selalu menarik berkendara bersama pembalap sekaliber dirinya," tutupnya.Weleh" kayanya doi pengen banget race dengan Stoner sekaligus mempelajari cara stoner membawa motor.Ambisius dan sangat cerdas.

HARAPAN SEMUA PENIKMAT MOTOGP

CEO Dorna Sports selaku promotor MotoGP, Carmelo Ezpeleta meyakini para pebalap Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo bisa mempersulit laju sang juara bertahan dari Repsol Honda, Marc Marquez.

Meski begitu, melalui MotoGP.com, pria asal Spanyol ini berpendapat para pebalap Ducati, Andrea Dovizioso dan Andrea Iannone akan membuat gebrakan, mengingat mereka mampu menunjukkan progres signifikan sepanjang musim lalu,termasuk para pembalap open class
"Kami sangat ingin musim ini berjalan seru dimulai di Qatar. Honda dan Marc merupakan lawan semua orang. Jorge dan Vale sangat kompetitif akhir musim lalu, dan saya yakin mereka akan sangat kuat. Meski begitu saya yakin Ducati akan menggebrak," ujar Ezpeleta.

Para pebalap Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki dan Aprilia akan kembali turun lintasan dalam uji coba pramusim kedua yang digelar di Sirkuit Sepang, Malaysia mulai 23-26 Februari 2015
Kayanya memang akan lebih seru dari tahun lalu racenya.yang akan di mulai dari Qatar.